酯類合成油工藝市場及用途
酯類合成油工藝市場及用途
一、用途
1內(nèi)燃機油: 主要是雙酯和多元醇酯,其他包括二聚酸酯、聚酯、單酯、鄰苯二甲酸酯。市場驅(qū)動力是延長換油期,節(jié)省燃油耗和降低排放。低粘度的合成油的揮發(fā)性大大低于同年度礦物油,優(yōu)秀的熱穩(wěn)定性使得用低粘度酯時沉積物少和低溫流動性好。
2 二沖程油:用于二沖程油的酯為二聚酸酯和多元醇酯,另外還有偏苯三酸酯和復(fù)酯,其市場受低排放發(fā)動機清潔性和生物降解性所驅(qū)動。二沖程油用酯比礦物油的優(yōu)點在于是發(fā)動機清潔,減少粘環(huán),沉積物在環(huán)槽、裙部、內(nèi)腔的堆積,改善著火點性能和火花塞壽命。由于極性酯的存在增加了在金屬表面的粘著,使酯的潤滑性比烴類好。
3壓縮機油:用于壓縮機油的酯通常為雙酯、多元醇酯、鄰苯二甲酸酯和偏苯三酸酯,其他包括復(fù)酯,其實誠驅(qū)動力為節(jié)能、生物降解和抗燃。在壓縮機的使用中酯的優(yōu)點;壓縮機運轉(zhuǎn)時費用較便宜,安全和生態(tài)學(xué)好。延長換油期,生成的油泥和漆膜少,低揮發(fā)性減少攜帶、高閃點自燃點低毒安全性好于礦物油。優(yōu)秀的潤滑性、熱穩(wěn)定性和傳導(dǎo)性。
4航空潤滑劑:一般用多元醇酯,市場驅(qū)動力是改善熱穩(wěn)定性和減少揮發(fā)。二代航空氣體透平潤滑劑100℃粘度1nm2/s三代粘度100℃為4~5nm2/s.隨著噴氣發(fā)動機功率的提高,對有的熱穩(wěn)定性的要求也增加,******的操作溫度已達(dá)175~200℃
5液壓液:用于液壓液的又雙酯、多元醇酯、其他還有PAG酯和復(fù)酯,市場驅(qū)動力為生物降解性、再回收性,高低溫性能。酯類的優(yōu)點;有環(huán)保的考慮,合理的抗燃水平,高低溫流動性好,熱穩(wěn)定性好,抗磨損性好。
6高溫鏈條油:用于高溫鏈條油的酯為雙酯和多元醇酯,也用偏苯三酸酯,市場驅(qū)動力是更高的熱穩(wěn)定性和更低的沉積物。很多產(chǎn)品的制造在高溫下進行,這些鏈的潤滑溫度在150℃以上,短期可達(dá)1000℃,雙酯可用在200℃一下,而200~300則用多元醇酯和偏苯三酸酯。
7汽車齒輪油:多為雙酯和多元醇酯,市場驅(qū)動力為延長換油期和節(jié)能。
8采油鉆井潤滑劑:單酯常用于鉆井潤滑劑,雙酯也有一定用量,市場驅(qū)動力為生物降解性、低毒、好的低溫性能和鉆采速度。
9添加劑攜帶劑:常用雙酯、鄰苯二甲酸酯和多元醇酯,市場驅(qū)動力環(huán)保。酯有好的溶解性,再加上清潔的燃燒,生物降解性和低毒,作為攜帶劑與其他化合物相比優(yōu)勢明顯。
10金屬加工油:單酯、雙酯、聚醚PAG酯用于金屬加工油中,有時也用多元醇酯、聚合酯和鄰苯二甲酸酯,市場驅(qū)動力為性能、廢液處理費用。本應(yīng)用中酯的優(yōu)點:環(huán)境友好、好的極壓性、可作摩擦改進劑、生物降解和低毒、對機床和加工件的濕潤性好。
11潤滑脂:用于潤滑脂的酯為雙酯和多元醇酯,有時也用鄰苯二甲酸酯和偏苯三酸酯,市場驅(qū)動力為生物降解性以取代白油,當(dāng)要求脂有下列特性之一時可用酯作基礎(chǔ)油:低溫流動性、高溫用途、生物降解性、低毒。
12紡織機用油:此用途的酯為單酯、雙酯和多元醇酯,也有用PAG酯和偏苯三酸酯,市場驅(qū)動力為高的熱穩(wěn)定性、生物降解性和低的濕潤劑毒性。
13脫模油:一般用TMP和PE油酸酯,也用鄰苯二甲酸酯。
14汽輪機油:合成氣輪機油主要用于航空燃?xì)廨啓C,也可用于民用燃?xì)廨啓C及蒸汽輪機,合成燃?xì)廨啓C油的特點是優(yōu)異的防銹性和極好的低溫流動性及高溫抗氧性。合成蒸汽輪機油的特點是,優(yōu)異的抗氧化安定性和化學(xué)安定性,破乳化性及好的防銹性等。